Segeln um die Welt!

Ich blicke zurück auf viele sehr geglückte Wochen am Segelboot in den Sommern der letzten Jahre. Es war immer eine Zeit des Ausatmens, des Schauens und Staunens, des Redens miteinander und des Schweigens, eine Zeit des Nichtstuns, der spontanen Entscheidungen, des plötzlichen Handlungsbedarfes, des Scherzens, des fröhlichen und ernsten Miteinanders und der Freiheit, bei sich zu bleiben, in mitgebrachte Bücher sich vertiefend, den Abendhimmel betrachtend, der Nacht lauschend oder in der Hingabe an Wellen, Wind oder geliebte Menschen. Über einige meiner Fahrten gibt es ausführliche Berichte auf der Homepage.

Und nun alles der Reihe nach.
Das Segeln beginnt sowohl mit Loslassen, etwa der Leinen, aber auch von Sorge über das Ungewisse und dem Annehmen von Vertrauen in das Wasser, den Wind, die Technik, in die Menschen an Bord, an den Schiffsführer und in dich selbst. Am Abend findest du dich an einem Ort, von dem du am Morgen noch nichts wusstest. Du erlebst mit vielen deiner Sinne - Gleichgewicht, Tasten, Wärmesinn, Hören, Sehen, Riechen, Schmecken, Bei-dir-sein, Die-anderen-wahrnehmen - die vier klassischern Elemente Wasser, Wind, Wärme und Erde. Eine Woche segeln – da läuft bei jedem was ab. Und wenn es nur der Schweiß am Körper ist. Es kann Therapie sein und Heilung - muss es aber nicht. Wir entscheiden uns vor Fahrtbeginn für eine fixe Route, oder aber wir entscheiden, dass Wind und Wetter, Spontaneität, Lust und Laune die Route täglich neu mitbestimmen sollen.

Die Fakten:
Wir segeln auf so genannten „Fahrtenyachten“ mit vornehmlich einem Rumpf. Es sind das Boote, mit denen man wirklich segelt und das in mehr oder weniger Schräglage. (Im Gegensatz zu den viel größeren „Motorseglern“ mit Koch und Käptn und sehr viel Platz, viel Komfort, auf denen bei günstigsten Voraussetzungen auch mal die Segel gesetzt werden.) Auf solchen Segelbooten haben so zwischen 3 und 10 Menschen Platz – je nach Länge des Bootes (9-15 m) und Komfort-Erwartung der Crew. Ist ein Boot voll besetzt, dann ist das eine starke Herausforderung an die Menschen, die sich entschlossen haben, eine Woche gemeinsam auf engen Raum an Bord zu verbringen. Außer Bords eröffnet sich im Gegenzug eine Weite, die unvergleichlich weiter ist, als wenn du zu Fuß, mit Rad oder Wagen unterwegs bist. Das Schiff erschließt uns die Weite des Ozeans, so wir eine gewisse Enge an Bord annehmen. Ein wahrhaft schöner Kontrast und ein einzigartiges Übungsfeld.

Mein Revier, das ich in den letzten Jahren kennen und lieben gelernt habe, ist das Gebiet rund um die Kornaten. Es ist das eine Inselwelt vor dem kroatischen Festland von Zadar bis Sibenik. Es gibt hier einige sehr große, langgestreckte Inseln, dazwischen mittlere, kleinere und viele kleinste Eilande. Man kann in den Häfen der Dörfer anlegen, Proviant kaufen und gut essen. Oder man ankert in Buchten, kocht an Bord oder fährt mit dem Beiboot an Land. Gipfel locken uns, sie in aller Ruhe zu besteigen. Von da oben aus gesehen kannst du wählen, ist das Wasser mit viel Land oder ist Land mit viel Wasser -? Es wird viel Zeit geben.
Die Anreise ins Ionische Meer geht in aller Langsamkeit mit der Fähre von Venedig aus, schneller mit Charterflugzeuegen. In die Ägäis, wie in die Türkei geht es nicht ohne Flug. Nach Korsika/Sardinien kommst du auch über Landund und Wasser mit öffentlichen Verkehrsmitteln, oder mit dem Auto.

Und um wie viel Geld ist das alles zu haben?
Am Rande der Hauptsaison ein Segelboot zu chartern, kann um 25 % billiger sein als in der Spitzenzeit. Für deinen Anteil an der Charter kannst du zwischen € 300,-- und 400,-- - je nach Saison und Auslastung des Bootes - rechnen. Alles in allem solltest du mit € 500,-- bis 600,--für eine Woche rechnen. Darin ist nun auch Essen und Trinken enthalten, vorausgesetzt, dass die Gruppe meistens selbst an Bord kocht und wenig in kostenflichtigen Häfen anlegt. Andernfalls kann das schon hundert Euro mehr ausmachen. Darüber wird man sich in den Vorbesprechungen abstimmen. An- und Abreise (aus und nach Österreich) für Kroatien ist in der Schätzung mit € 80,-- (d. i. der Kostenanteil je Person bei Auto-Anreise zu dritt) eingerechnet. Für Griechenland, Türkei, Sardinien und Korsika sind anstelle dessen die Kosten fürBahn, Fähre oder Flugzeug zu rechnen.

Es wird eine Bordkasse geben, aus der alle gemeinsamen Kosten, die am Schiff entstehen, bezahlt werden: Treibstoff, Hafengebühren, Lebensmittel für den gemeinsamen Verzehr an Bord.

Zu meiner Person: Zur Zeit bin ich Pensionist. Vor etwa 18 Jahren habe ich den jugoslawischen B-Schein gemacht. Er ist in Kroatien anerkanntes Papier, für das Führen eines Segelbootes. Später habe ich auch den von der Republik Österreich ausgestellten, international anerkannten Segelschiff-Führerschein für küstennahe Fahrt erworben. Gesegelt bin ich zunächst so jedes zweite Jahr, später dann jedes Jahr, in Summe etwa an 240 Tagen und in 25 Nächten ca 8000 Seemeilen, davon 4000 als Skipper. Dabei habe ich Kroatien kennen gelernt von Pula bis Brac und bis ins Ionische Meer, Golf und Kanal von Korinth, die westliche Ägäis (Kykladen), die Türkei von Fethiye bis Antalya, die Cote d’Azur und die Balearen.

Ein Wort zu Alkohol und Rauchen: Letzteres, wenn überhaupt, empfiehlt sich, schon in Hinblick auf die Brandgefahr, nur auf Deck zu tun. Ich rauche nicht und komme gut ohne Alkohol aus, schätze aber kultivierten Umgang damit ebenso.
Zur Musikanlage an Bord strebe ich eine Vereinbarung an, dass die nur dann aufgedreht wird, wenn alle damit einverstanden sind.

So eine gemeinsame Segeltour ist juristisch gesehen eine Sportveranstaltung, bei der jeder Teilnehmer für sich selbst verantwortlich ist, unbeschadet der Verantwortung, die ich als Schiffsführer vom Gesetz her zu tragen habe. Ich werde wieder eine Versicherung abgeschlossen haben, die unter anderem alle Teilnehmer davor schützt, Schäden, die fahrlässig an Bord passieren, nicht tragen zu müssen, respektive eines Selbstbehaltes.

Kennen die MitseglerInnen sich untereinander noch nicht, so ist es mir wichtig, dass wir uns zuvor, etwa bei einer gemeinsamen Wanderung mit Langlaufschiern, Fahrrädern oder zu Fuß kennenlernen. Das ist ein gewonnener Tag, durch den wir an Bord uns nicht erstr völlig Fremden anfreunden müssen, sondern schon auf Bekannte treffen.

Wenn du Interesse hast, so lass es ehest wissen. Denn für ein Charterschiff, wenn früh genug gebucht, gibt es den Frühbucherrabatt. Ich werde dich sehr bald einladen zu einem ersten Gespräch mit anderen Interessierten, Halb- und Ganzentschlossenen. Wenn mehrere von uns einander noch gar nicht kennen, werden wir zuvor einen Tagesausflug (langlaufen, wandern, radfahren) machen. Für die Segelfahrten während meiner Weltreise, also auf den Kanarischen Inseln, in der Südsee und auf Neuseeland werden die Kennenlerntreffen ohne mich stattfinden und von Freunden in Linz organisiert werden.

Gruppen von 4 bis 8 Menschen, 1, 2 oder 3 Wochen auf Charterschiffen

2010 Südsee

Dezember 2010 bis März 2011: Neuseeland. Hier werde ich mindestens 4 Monate ziemlich unabhängig leben, mit hoher Wahrscheinlichkeit, ein Boot zu chartern, um mit einer Gruppe von Freunden segeln zu können.

Ab 2012 wieder in Europa: Korsika, Adria, Ionisches Meer, Ägäis, Balearen, Türkei